MPLA vê na China exemplos para transformar pontes angolanas em activos turísticos

Uma delegação do MPLA manifestou admiração pela rápida transformação de uma província chinesa que, até há poucos anos, figurava entre as regiões mais vulneráveis do país, e defendeu a necessidade de Angola aproveitar experiências semelhantes, sobretudo na valorização de infra-estruturas rodoviárias como activos turísticos.

A posição foi expressa durante uma visita a infra-estruturas rodoviárias de grande impacto económico e social, realizada no âmbito de uma acção formativa e de intercâmbio político-partidário e de governação entre o MPLA e o Partido Comunista Chinês.

Os quadros e dirigentes do partido no poder em Angola constataram no terreno como pontes e outras obras de engenharia, inicialmente concebidas para responder a problemas de mobilidade, foram integradas em estratégias de desenvolvimento local, passando a funcionar também como pólos de atracção turística, com reflexos na economia regional.

Falando à RNA  à margem da visita, o chefe da delegação, Aleixo Nhanga, sublinhou que a experiência chinesa demonstra que a aposta em infra-estruturas pode ir além da sua função utilitária, contribuindo para a dinamização do turismo e para a geração de rendimento nas comunidades.

Segundo o dirigente, Angola dispõe igualmente de verdadeiras obras de arte no domínio das pontes rodoviárias, com potencial para se afirmarem como símbolos turísticos nacionais, caso sejam enquadradas em políticas adequadas de valorização e promoção.

Como exemplo, Aleixo Nhanga destacou a ponte sobre o rio Kwanza, na Cabala, que, na sua óptica, reúne condições para se transformar num ícone turístico, à semelhança do que acontece em várias regiões da China, onde infra-estruturas de engenharia foram integradas com sucesso em roteiros turísticos e estratégias de desenvolvimento sustentável.

A delegação considera que a experiência observada pode servir de referência para Angola, não apenas no domínio das infra-estruturas, mas também na planificação territorial e na redução de vulnerabilidades sociais, através de modelos de desenvolvimento que conciliem mobilidade, turismo e crescimento económico.