Mais de 500 pessoas envolvidas em testes de prontidão do Aeroporto Dr. António Agostinho Neto

Testes de avaliação realizados no último sábado permitiram avaliar a prontidão operacional do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, (AIAAN), em Icolo e Bengo, em que foram considerados cenários de emergências, operações de pico e gestão de fluxos de passageiros e aeronaves.

Realizado pelo AIAAN Temporary Operator (ATO) e pelo Gabinete Operacional do Novo Aeroporto Internacional de Luanda (GONAIL) os testes, de simulação operacional, abrangeram questões ligadas à segurança, eficiência e excelência no atendimento no AIAAN.

De acordo com o comunicado enviado ao Correio da Kianda, as simulações fazem parte de um programa contínuo levado a cabo pelo ATO, empresa de Gestão Temporária do Aeroporto Dr. António Agostinho Neto, e visa alinhar os procedimentos aeroportuários às melhores práticas e aos mais altos padrões de segurança internacionais.

Participaram do programa mais de 500 voluntários incluindo as autoridades aeroportuárias, agências de viagens e empresas de serviços de apoio de voos.

Os testes decorreram das 9h00 às 12h50 envolvendo aeronaves e pessoal da TAAG Linhas Aéreas de Angola, Emirates, Air Link e Air France.

Ao todo, foram simuladas 581 bagagens, das quais 230 volumes foram inspecionadas. O objectivo foi analisar o grau de prontidão e conformidade dos procedimentos do processo de passageiros em transferência nos voos internacionais e testar a interoperabilidade dos sistemas de tecnologias de informação do aeroporto.

O simulacro visou também a observância das melhores práticas no cumprimento de tarefas de ground handling, que inclui check-in e verificação documental, etiquetagem e rastreamento de bagagem de mão e de porão, embarque e comunicação em terra com os passageiros.

A companhia de bandeira nacional realizou o serviço especial FNLU/NBJ/FNLU, com a aeronave Boeing 737-700, ao decolou às 9h00 do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda e a aterrar às 9h30 no AIAAN, com 85 passageiros a bordo (colaboradores TAAG e convidados institucionais), que após o desembarque, passaram pelo fluxo de transferência e retornaram ao avião em direcção ao AIL.

Serviços testados foram testados serviços de embarque, check-in, triagem inicial, rastreio, distribuição e carregamento na aeronave.

Já em sentido contrário, foram observados o desembarque, triagem de chegada, recolha da bagagem e serviço da bagagem perdida. Igualmente, entre outros, testou-se a aterragem da aeronave, parqueamento, alocação da manga, desembarque dos passageiros e serviços de assistência à aeronave. No mesmo sentido, testou-se o embarque pela manga, fecho da porta da A/C, e retirada manga, retirada dos equipamentos, saída da posição até ao TWY e decolagem.

Simulava-se, na altura, a chegada de um voo de passageiros em trânsito no AIAAN, oriundos de São Paulo (Brasil) com conexão para Lisboa (Portugal). O simulacro contou com a participação da Polícia Fiscal, FAA, SIC, ANAC, SME, AGT, LUFTHANSA, TAP, GHASSIST, Grupo Liz, TCUL, CFL, INEMA, GONAIL, AVIC, ENNA e Unidade Aeroportuária.