Sociedade
Huíla: Valor exorbitante de reabilitação de estrada gera polémica nas redes sociais
Uma grande polémica levantou-se nas redes sociais em torno da reabilitação do troço que liga a sede municipal da Matala à comuna do Cuvelai, na província da Huíla.
Segundo imagens das placas que dão conta da referida empreitada que “viralizou” nas redes sociais, no último fim de semana, a reabilitação da referida estrada, com uma extensão de 33 quilómetros e 9 metros de largura, cuja intervenção vai apenas incidir em trabalhos de terraplanagem, está orçada em 350.090.350.075.00 KZ.
A obra será executada pela ” Grupo AP Construções ” no âmbito do Programa Integrado de Intervenção nos Municipios (PIIM).
Os internautas consideram o valor muito exorbitante para uma obra do género.
Entretanto, adiministração municipal da Matala já reagiu a informação.
Numa nota de esclarecimento que o Correio da Kianda teve acesso, a adiministração explica que o referido valor não é apenas para terraplanagem do troço sede municipal da Matala – comuna do Cuvelai, envolve também a terra planagem do troço Matala- Freixiél, com um total de 26 quilómetros, ambas perfazendo 59 quilómetros com 9 metros de largura.
As autoridadades reconhecem ter havido ” erro nas placas” e prometem corrigir o mesmo.
“Cientes do erro identificado nas placas de identificação dos projectos localizados nos troços acima descritos, a adiministração está a tomar devidas deligências para a sua imediata substituição no mais curto espaço de tempo, pedindo, desde já, as nossas sinceras desculpas pelo constrangimentos causados ” , lê-se na nota data de 11 de Maio.44.
Peça teatral “Hotel Komarka – Ala Feminina” atrai vários cidadãos em Luanda
RDC e Rwanda assinam em Washington promessa de acordo de paz
Al Ahly do Egito fora Liga dos Clubes Campeões da CAF
FAF suspende árbitro que ajuizou a partida entre Recreativo do Libolo e Wiliete de Benguela.
País regista mais de 600 casos de cólera nos últimos três dias
Governo encerra Igreja de BM Samuel
Bastonário da Ordem dos Biomédicos defende combate aos falsos profissionais
Mobilidade urbana em Angola: problemática e desafios para as políticas públicas
Casal Presidencial realiza segunda visita ao Namibe em menos de um ano
Paz verdadeira exige justiça social, inclusão e respeito pelos direitos humanos, diz Isaías Samakuva
Entrevista com o Presidente do Partido Liberal – Luís Castro
Grande Entrevista com o Dr. João Vahekeni
Ponto e Vírgula com Artur Neves
José Gama fala sobre as sétimas eleições na África do Sul. A entrevista na íntegra
Danguelenguendja
12/05/2020 em 1:24 pm
contas bem feitas cada quilometro d’estrada custa mais ou menos AKZ 5.933.734.747,03. so’ em Angola onde isto acontence. sera o asfalto que sera usado e’ importado? ou a brita, areia tambem vai vir de fora do pais. Qual e’ a garantia desta estrada que custa mil milhoes ou bilhoes o kilometro d’estrada? E’ simplesmente mais uma roubalheira atipica dos nossos (des)governantes.
José Reis
13/05/2020 em 9:26 am
Por valor idêntico em Malange terraplanar 83 km é fazem ainda no troço em causa 4 pontões de betão. Como é possível que dentro do país tal disparidade de valores. Além disso no comunicado da administração lê-se “com cerca de 9 metros de largura” que quer isso dizer, possivelmente 8,56 metros para embaratecer mais a obra e gerar mais dinheiros para o executor e os seus cambas