Complexidade afasta investimento privado do Metro de Superfície de Luanda

A complexidade do projecto de construção do Metro de Superfície de Luanda (MSL), prevista para 2026, tem dificultado a entrada de investidores privados nessa na primeira fase da infra-estrutura.

Por esta razão, de acordo com o Ministro dos Transportes, Ricardo de Abreu, que avançou a informação, o Governo angolano vai assegurar o investimento inicial para a empreitada, sendo as fases subsequentes de responsabilidade do sector privado.

Segundo o governante, citado pelo jornal O País, já decorrem os estudos técnicos finais, especificamente as linhas de corrente e traçado que serão concluídos até Dezembro deste ano.

Recorde que um total de três mil milhões de dólares norte-americanos será financiado no presente Programa para a Melhoria da Mobilidade Urbana de Luanda (PRO-MMUL).

O primeiro troço pretende ligar o novo aeroporto (NAIL) à Via Expressa pela Zona Económica Exclusiva (ZEE), a segunda etapa vai ligar a ZEE ao estádio 11 de Novembro.

A terceira fase contempla o troço 11 de Novembro-Zona Verde, e, a última etapa dos 60 quilómetros do metro será a ligação entre a ZEE e o Sequele, previsto para 2030.